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时间: 2024-10-07 19:07:08 | 作者: 产品展示
南二环韶山路立交桥由南往北的中心护栏没有反光和警示标识，晚上成了桥上的一处暗礁，让不少司机中招。彭放 摄
木莲西路与韶山南路路口往西500米规模内没有过街设备，行人在车流中随意横穿木莲西路，险象环生。彭放 摄
本报讯（记者 彭放）立交桥中心护栏没有反光标识，晚上成为交通暗礁，事端不断；斑马线离寓居小区有点远，居民纷繁横穿马路，险象环生。近来，一些市民向本报微博和热线反映了部分路段交通设备不完善的状况。记者通过实地查询后，将状况转达有关部分，催促其改善。
@娟哈宝415：南二环韶山路立交桥由南往北的中心护栏害了许多司机，11日晚上先后有两台车刮擦，一台车侧翻，是由于护栏没有反光标识，司机开到跟前来，反响不及形成事端。
记者查询：昨日，记者赶到现场查询。这处中心护栏起始于该立交桥由南往北的分叉路口，直行通往山公石大桥、芙蓉路，右转通往东二环、劳动路。护栏前方没有一点反光和警示标识。夜幕降临，记者驾车通过此地，假如不开远光灯，很难看清这处护栏。行为这儿的车流量很大，由于立交桥上没有行人，车速都非常快。记者在邻近等候了30分钟，先后有多辆小车在此急刹车，其间不少是外地车牌的车。“关于不熟悉路况的司机来说，这处护栏太风险了。”最近一个月，的哥肖先生就在这儿亲眼见到3起事端，最严峻的一次是8月12日晚，一辆宝马车速度过快，冲上护栏后形成侧翻。肖先生曾将此状况反映到交警部分，但对方表明交通护栏不属于交警部分的统辖规模，问题仍是没有解决。
记者通过多方探问，得知立交桥上的交通设备均由市路桥征费保护管理处担任。该管理处桥梁维护所所长周剑能表明，该立交桥岔路口的护栏方位本来装有爆闪灯和反光标，但在一次交通事端中被损毁了，现在正在请求应急处置，“一定会赶快修正到位。”
@Hola-Estimados：木莲西路和韶山南路路口往西较长一段路没有斑马线，行人不想绕道，常常横穿马路，引发多起交通事端。8月10日，我寓居的小区一老一少横过马路时被撞身亡。
记者查询：昨日，记者赶到木莲西路检查，该路段车辆络绎不绝，在韶山南路口有一条斑马线，往西到巢之恋小区门谈锋设有另一条斑马线米左右。酷日当头，不时可以正常的看到撑着太阳伞横穿马路的人，他们大多是邻近小区的居民。20分钟时间内，随意横穿马路的行人不下40人。这一路段最大的居民小区是恒盛世家，有上千户业主，小区大门正好在两条斑马线中心。“咱们不管挑选哪条斑马线米，大热天真不肯走那么远。”小区业主马女士主张，在恒盛世家门口增设一条斑马线，缩短过街设备的间隔，便利行人。还有一些业主说，许多通过这儿的车辆即便遇到斑马线也不减速，最好能设置减速带。
记者将相关状况反映到市交警支队。交通秩序管理科担任人任波表明，跟着新修路途、新建楼盘渐渐的变多，斑马线等交通配套设备不一定及时跟上。新建的小区、单位期望在门口增设斑马线、减速带，可由当地社区或物业部分，向辖区交警大队提出请求，由交警部分到现场查勘。任波表明，依照城市疏通工程要求，过街设备的设置遵从步行间隔不超越300米的要求。假如木莲西路的两条斑马线米，行人从恣意方位步行至斑马线米，原则上是可接受规模。木莲西路的交通流量渐渐的变大，斑马线距离也不宜过短。
“不过，交通设备终究应该要根据实践的交通流量、路况等状况科学规划。”任波表明，交警部分将到现场勘查，以确认木莲西路能否增设斑马线或减速带。
