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时间: 2024-07-22 22:37:26 | 作者: 产品展示
6月14日下午，2019国际交通运输大会第二届交通旅行交融开展论坛在北京国家会议中心举办。本届论坛共设两个分论坛，当天下午分论坛聚集“慢行交通开展”。
论坛上，中咨华科交通建造技能有限公司总工程师、教授级高级工程师程荣双，以宁波G527国道线宁海桥头胡至深甽段改建工程景色道景象工程规划为例，剖析了项目主线景象规划的要害，指明晰慢行体系规划掌握的要害准则，一起还对“行-走”结合理念进行了讨论。
该项目主线起点坐落桥头胡西吕村，结尾为深甽镇岩头里村东，全长约21公里，规划行车时速80公里。
沿线有梅林地道、凤潭地道、雁苍山地道、温泉地道、桐盘山地道等5座，主线座桥梁，过水库、临凫溪，上跨甬临线，下穿沈海高速、甬台温铁路大桥。
项目经过景色道景象环保工程和沿线慢行体系工程，打造成我国第一条真实含义的景色道。具有景色道建造前瞻性、技能创新性，及归纳交通、休闲体会、生态保护、美丽村庄建造的演示性。
景色道是一种路旁或视域之内，具有审美景色的、天然的、文明的、前史的、考古的和增进游憩价值的景象路途，是交通价值、景象价值、游憩价值、文明价值、天然价值等多重价值的交融。
主线新建，创立旅行环保演示路。充沛的使用天然地势布线，选用短地道及半路半桥计划削减挖方，创立挨近零挖方山区高等级公路。
景象规划表现人文关心。成片栽培单一树种，发明全体景象作用。选用“封”、“露”、“诱”的方法创立司乘人员杰出的景象感触。
在护栏设置上，选用钢背木护栏，柔化了人工痕迹；在桥面及河流一侧的路段中选用缆索式护栏，确保视界的通透性。
驿站和地道凸显当地文明，全线遍地地道口，结合天然山体，以假山塑石合作植物种树，刻画生态型地道口，内容出现当地山水人文的魅力。
在驿站规划上相同充沛发掘和结合当地的人文旅行特色，驿站衔接路途和村庄旅行，起到招引游客。
景色最美的当地总是在悠谷深处，往往都是慢行线的断头路，而此次规划经过打通绿色断头路，构成环形慢行体系路途。
在绿道结构上，使用绿道线性空间，串联沿线首要的天然山水、村庄、景点、旅行项目等资源，构成“一线串珠、两心生花”。
慢行体系选用五种型式的断面：使用原有老路、使用原有河堤路、新建路基、新建栈道、新建桥梁，使得建造更靠近天然更生态。配套有三个等级服务点(驿站)为游客供给歇息和换乘服务。
建成后，一切路途将托付有资质的第三方来办理，包含沿线慢行体系保护、自行车租借服务，后勤旅行办理服务等，并树立智能化、互联网一体渠道，进行相对有用的景色道运营和保护。
“快-慢”统筹“行-走”结合新体会。统筹了路途高速通行的功用和慢速人文景象的需求，发明了“行-走”结合新体会，为我国甚至国际交通开展供给样板。
