导读：昨天本报A16版报道了一名女子在中关村一处公交车站颈部卡在路边护栏里，生命垂危一事。经过一天的抢救，目前，这名女子仍在海淀医院重症监护室里进行救治。但其家属称，医生告诉他们，这名女子的各项身体功能衰竭，已经脑死亡，靠呼吸机维持生命。医生告诉他们，病人随时都有死亡的可能。此外，家属称，截至昨天，他们仍未能看到当时的监控录像。

  昨天下午3点多，北京青年报记者来到海淀医院11层的重症监护室门外，在走廊的一排长椅上，这名女子的家属都坐在上面，神情悲伤。一名年约50岁的女子自称是受伤女子的婆婆，据她介绍，儿媳现在的病情很不好，都不敢把真实的情况告诉儿媳的妈妈。“她就这一个女儿，事情发生之后，她连夜从哈尔滨来到北京，刚刚才被家人送回家休息。”

  对于网上所说的受伤女子有心脏病，受伤女子的婆婆断然否认，“她身体一点问题都没有，根本不像网上传的那样。”

  在重症监护室门口，记者也见到了受伤女子的丈夫，他神情呆滞，一直低着头。 受伤女子的婆婆称，儿子儿媳妇结婚已经3年多了，两个人感情特别好，今年中秋节两人还一起回了东北，儿子没有办法接受妻子脑死亡的事实。中午的时候，医生告诉他们，病人的各项身体功能都开始衰竭了，确定是脑死亡，就算治好了也是植物人。现在整个人都靠呼吸机维持生命。但是儿子不能接受，还坚持治疗。 “他特别伤心，我们不敢再刺激他，怕他崩溃。”

  针对此事，“平安北京”官方微博前日曾公布消息称：现场周边监控录像显示，当日8点53分，该女子单独行至公交车站后栅栏边，后歪倒在栅栏上，导致颈部被卡在栅栏中间。但据受伤女子的家属称，目前，他们尚未看到事发时的监控录像。

  在重症监护室外，受伤女子的姐夫魏先生一直在用手机联系警方，希望能尽快看到事发时的监控录像，但未能如愿。“她没什么疾病，不会突然说晕倒就晕倒，如果监控里显示的真的是这样，我们看了也就没什么可说的了。”记者 李铁柱 袁艺

  22日上午9时许，北京市海淀科贸电子城门前的中关村南公交车站，一女子的头部卡进路边护栏中，生命垂危，由此也引发了群众对交通护栏安全问题的讨论。

  据中关村交通大队的相关负责的人介绍，中关村南站公交站的隔离护栏是为了尽最大可能避免行人直接走上机动车道而设置的。“由于这个公交站的上面就是一个过街天桥，很多不愿意走天桥的人就会横穿马路，这个护栏就为了杜绝这一隐患而设立的。”

  据交管部门相关负责的人介绍，护栏就是沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。简单来说， 设置交通护栏安全设施就为了保证车与行人的安全和充分的发挥公路的作用。按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车专用道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。“目前北京市的护栏标准基本是一样的，只有高矮和长度的不同。”该负责人说。

  北青报记者之前量过事发护栏，较大缝隙宽度为17厘米左右,较小缝隙宽度为7厘米左右。而国家住房和城乡建设部曾在2011年8月通过了《住宅设计规范》，对阳台护栏间距做了明确规定，即护栏间距应该在11厘米以内。也就是说，11厘米内，才不会造成成人和儿童由于头部伸出而引发的危险。但是，在北京去年6月公布的《公路护栏设置规范》中，并没有对护栏缝隙提出明确标准。“居室和马路护栏还是有区别的吧？家里的孩子有一定的概率会从栏杆中间探出头去，可是在大马路上小孩故意探头进护栏间隙的可能性太小了吧？况且该名女子被卡的位置是7厘米的缝隙处，这样的一种情况几乎是不有几率发生的。”一位交警对记者表示。

  记者利用互联网搜索，发现交通、市政护栏的生产厂商非常多，和事发护栏同类的护栏价格大概在65元/米至100元/米左右。一家为交通部门提供市政交通护栏的生产厂商的负责人和记者说，目前市政交通护栏也叫京式护栏，其造型酷似字母n、U，故又称n形铁艺隔离栅、倒U形隔离护栏，是由N个倒U形相互连接并与两端立柱和底部横支撑连接组成，多用铸铁底座或预制浇注稳固。

  该负责人介绍，目前市政交通护栏一般的标准尺寸是1200×3000毫米，倒U形开口间距为18厘米，净孔为16.5厘米，两个倒U间距为7厘米，“此外，还有别的倒U开口间距规格，这个都是按照客户的真实需求而定的，缝隙越小价格越高。”厂家负责人表示。

  昨天下午，记者来到中关村新东方大厦前的一条街道，在街道的护栏处，记者做了简单测试，护栏n字形的缝隙，一般成年人的头部可以伸进去，但整个身体即使侧着也无法钻过去。

  U形的缝隙，即使用很大的力气，一般成年男性的脖子也无法卡进缝隙里，由于缝隙距离只有7厘米，只有脖子非常细的人才有可能将脖子卡进去。

  据了解，在交通护栏的安全评价标准中，其中一项规定就是要有效阻挡车辆，不得任何形式的穿越、翻越、骑越或下钻。被卡在7厘米处确实属于偶然事件，但是17厘米的间隙对于一个5岁以下的小朋友来说，头部是可完全钻过去的，所造成的危险也是确实存在的。

  此外很多市民反映，最近道路上的护栏慢慢的变多了，看着有点乱。对此，交管局相关负责这个的人说，安装护栏都是由各交通大队上报安装申请，然后由交管局设施处再进行现场勘察，如果认为符合安装护栏的标准才能安装，不是谁想装就能装的。记者 杨柳 李铁柱

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