按护栏类别分类
时间: 2024-08-31 22:34:14 | 作者: 按护栏类别分类
本年是“一带一路”建议提出十周年，亚吉铁路作为“一带一路”的标志性项目也迎来了注册运营五周年。五年来，亚吉铁路发送旅客数量继续提高，运送收入保持着年均35%以上的快速地增加，生动诠释了高质量共建“一带一路”的协作理念。
总台记者 吴婷：在我死后这条路的止境便是亚吉铁路英多得货场。大家能看到，在货场外面的这条马路上现已停靠了许多卡车，这些卡车上运载的集装箱都将经过亚吉铁路运往吉布提港。
费利蒙是埃塞俄比亚一家进出口公司的经营者，从亚吉铁路开端商业运营时便将公司的货品从公路运送转为了铁路运送。亚吉铁路带来的高效和快捷让他深有感触。
埃塞俄比亚进出口公司经营者 费利蒙：公路运送会经过十分多的关卡，常常形成货品延误，（到吉布提港）要走上五六天，可是经过铁路只需要一天半，并且公路运送成本更高，而亚吉铁路的运送成本只要公路的一半。
作为东非区域的交通大动脉，亚吉铁路连接了埃塞俄比亚和吉布提，被誉为埃塞俄比亚的运送生命线和“新时期的坦赞铁路”。这条由我国土木和中铁二局联合承建并运营的铁路全长752.7公里、规划时速120公里，于2018年1月1日正式投入商业运营。
我国土木董事长 刘为民：亚吉铁路是“一带一路”建议框架下的旗舰项目，也是咱们我国企业在海外制作的第一条全产业链的电气化铁路，依照我国规范做制作。这条铁路包含了咱们我国的规划、咨询、制作、配备和我国的运营办理，运营五年来，为埃塞俄比亚和吉布提的经济社会继续健康开展发挥了重要作用。
在正式运营的五年里，亚吉铁路开行旅客列车1802列，旅客发送量近53万人次；开行货品列车6179列，货品发送量约743万吨，运营收入算计约9.8亿元人民币。亚吉铁路还开设了粮食专列、化肥专列、冷藏运送专列、小汽车专列、无轨车站、便民列车等，严密贴合当地经济社会继续健康开展需求。
埃塞俄比亚财政部长 艾哈迈德希德：这条铁路是一项巨大的基础设备项目，它跨过了埃塞俄比亚的许多城市和区域，将埃塞俄比亚与邦邻吉布提相连。铁路沿途有很多支线通往港口设备、石油库、工业园、物流园等方位，关于从亚的斯亚贝巴到吉布提市的整条走廊的开展至关重要。亚吉铁路在埃塞俄比亚工业化转型中承当了很重要的人物。
