按护栏类别分类
时间: 2024-08-29 01:02:02 | 作者: 按护栏类别分类
日前,有青岛市民向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者反映,市南区丽水路两边行道树下装了围栏,让本就非常狭隘的人行道完全无法通行,行人只能借道车行道,人车混流非常风险。3月14日,有关部分前往现场查询研判。
“人行道就这么窄还被树占了,咱们只可以走车道,车和人一同走。”3月12日下午,在市南区丽水路,在周边住了十几年的宋先生指着人行道和记者说,树下面的围栏是上一年小区改造之后装上的,原先并没有。由于人行道无法再走人,行人只能走车行道,人车混流非常风险。并且周边小区住的白叟比较多,有时分底子听不到后方来车的声响。“我年岁也大了,很期望人行道能宽一点,最好能让人和车分开走。”宋先生说。
记者在现场看到,吴兴路至南京路间的丽水路路段路途宽约9-10米,人行道宽约1米,路途两边共有近40棵树,每棵树下都加装了围栏,围栏宽约0.9米,高约0.3米。加装了围栏后,人行道只剩下约10厘米宽的路沿石没被占用。行人经过期,只能走车行道,看到有车开过,再尽可能往路旁边躲避一下。“之前没有这些围栏的时分,还能牵强侧着身在人行道上走一段,装上这个之后就没再走过人行道了。”路过的徐女士说。
除了树木,记者看到这两条人行道上还有几处电线杆、配电箱以及没清洗收拾洁净的工程材料。别的,当天下午该路途两旁停满了车,所以想走这条路的行人只能走路中心。“这样走很风险,好几次我都差点让车蹭着。”市民邹女士无法地说。
针对居民反映的状况,3月13日,记者先后联系了市南区八大湖街道办事处、市南区城市办理局市政办理科和市南区城市办理局美化办理科,市南区城管局美化科作业人员表明14日会与有关部分到现场进行研判。
3月14日,记者与各部分作业人员一同来到现场。市南区城市办理局美化科负责人吕肖儒表明,经过实地了解状况,发现之前在老旧小区改造时,为了漂亮一同维护树根,所以给人行道上的树做了树穴。“考虑到居民的需求和路途的状况,咱们考虑第一步先把树穴给去掉,将路途铺平,只留下树干穿出来。这样有的方位大约能留出几十公分供市民经过的路。”吕肖儒表明,结合老城区的现状,路途两边的树木还需保存,在夏日能更大程度上给居民供给荫凉。此外还会加强对路途两边树木的精细化维护、办理,下降树木对居民通行的影响。“咱们会与其他部分一同统筹和谐,构成合力,想办法帮居民处理实际问题。”吕肖儒说。
材料显现,2018年,住宅和城乡建造部印发《城市归纳交通系统规划规范》,其间写明人行道最小宽度不该小于2米,且应与车行道之间设物理阻隔。市南区城市办理局市政科作业人员表明,丽水路的人行道是在有关规范发布之前建造的,的确比较窄,后续市政部分会合作做好路途维护、修理等作业。
