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【48812】记者探访京港澳高速石安段改扩建工程最新进展(组图)

时间: 2024-08-21 03:07:22 |   作者: 按护栏类别分类

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  记者在工程现场看到,公路中心隔离带的护栏为混凝土护栏。据介绍,改扩建前,中心分隔带的护栏是钢制的波形栏,车辆产生意外时可能会撞破护栏,冲向相向车道,产生正面碰击,形成恶性事故。该混凝土护栏有特别规划,能有用提高防撞等级。“每块护栏4米长,重数吨,防磕碰效果十分好。”葛金城表明,在混凝土护栏内将填土,栽栽培被,每隔必定距离栽培鲜花。“既要漂亮,还要起到十分好的防眩效果,能缓解司机的视觉疲惫。”

  在石安新建段新建六合同,该路段东边车道正在进行路面上面层施工,现场3台摊铺机、8台压路机一起作业。此新建段的29公里由青岛公路建造集团担任,该项目经理张庆柱说,第三层路面的建造,便是上最终一层沥青,需求压路机重复进行6次作业。“因为对路面的平整度要求十分高,一般都是白日作业。晚上视野欠好,不能作业。”

  葛金城表明,石家庄新建段于2013年年头开工建造,原计划为三年工期,应于2016年头建成通车,为了尽早给广阔司乘人员供给疏通的交通环境,筹建处在保证工程质量的前提下,将石家庄新建段工期缩短为不到两年,提前到今年年末通车。

  现在,石家庄新建段土方工程完结99.3%,桥梁工程完结96.9%,底层完结86.5%,下面层完结71.2%,中面层完结11%,其间跨石德铁路转体桥现已于9月11日完结转体,进展契合年末通车要求。

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