按护栏类别分类
时间: 2024-10-23 19:10:32 | 作者: 按护栏类别分类
经过完善和改造的柳汀街“潮汐车道”愈加夺目，车辆通行安全和功率得到提高。 （胡建华 石奇峰 摄）
中国宁波网讯 柳汀街（南站西路马园路）上的“潮汐车道”推出晋级版别了。此前本网对这条最新启用的“潮汐车道”进行过具体报导，在为其叫好的一起也发现一些问题。最近，海曙交警对这条“潮汐车道”进行了完善和改造，补上了其间的“短板”，使得行人搅扰要素削减，通行安全得到提高。
２１日上午７时３０分，笔者再次来到了柳汀街南站西路路口。早顶峰现已降临，“潮汐车道”也现已启用。与前次来时不同，这次“潮汐车道”有了相当大的改变。几处护栏上的标识牌以及地面上的提示文字都有了改变，写着“工作日７:００９:００，暂时可变车道”。交警告知笔者，曾经的表述会让人误以为这条“潮汐车道”只允许左转弯车辆通行，其实这条特别车道和一般车道没差异，只是在马园路路口时需向左转。
第二处改变最为显眼，便是阻隔设备。此前为了便利车辆左转进入“潮汐车道”，妇儿医院门口的阻隔栏在早顶峰期间是被暂时撤除的，这也导致一些市民贪心便利直接横穿马路，不只带来安全风险风险，还导致车辆速度上不去。现在交警把这一段的阻隔栏悉数换成了可移动式，早顶峰降临前，将可移动阻隔栏推到指定方位，借用“潮汐车道”与对向车道分隔开来，完毕后再移回原位即可。
在移动阻隔栏的边上还有一段装着链子的软阻隔栏。交警说，启用可移动阻隔栏后，横穿马路的人少了，但仍有人“钻空子”，从可移动阻隔栏的两头绕过去。为了阻止这种风险行为，交警特意制作了软阻隔栏，延长了阻隔间隔。
此外，对“潮汐车道”的入口处也进行了一番改造，以便利车辆直接驶入。从当日早顶峰的情况看，现在许多车主现已了解了这条“潮汐车道”，会从起始点直接驶入。
“启用这条潮汐车道后，盛怒的交通拥堵情况有所缓解。”海曙交警大队的陆警官说，曾经早顶峰时车辆排队很严重，多时超越１公里。比方，周一和周五有时要排到联丰路与丽园路路口；周二、周三、周四较好，但也要排到环城西路路口。启用“潮汐车道”后，盛怒的交通“肠梗阻”现象得到了缓解，现在后方排队长度至少缩短了一半。
交警部门的统计数据证明了陆警官的说法，当日早顶峰两个小时，柳汀街南站西路路口经过的车辆为４９５７辆；而在未启用“潮汐车道”的１０月２４日（周四），早顶峰的通行量为４３２６辆。车流量统计分析标明，以往每５分钟这个路口的通行量在１５０辆至２００辆之间，即便到了９时车流量衰退的痕迹仍不显着；启用“潮汐车道”后，通行量维持在２００辆至２５０辆之间，比及８时４０分，早顶峰就退了下去。（记者王晓峰通讯员石奇峰）
