，驾驶人还是第一责任人，所以为了自身和其他人的安全，使用相关功能时不能放松警惕，更不能完全交给系统。

  媒体报道，本月早一点的时候，一车主由于过分信任智驾功能，于是在开启该功能后自己睡着了，结果车子在高速上撞上护栏，造成损伤。

  行车记录仪拍下来事发过程，能够正常的看到车辆在行驶过程中向左偏移，随后撞隔离带护栏，车辆弹开，到右边的应急车道才停下，好在当时车上的人员均系有安全带，有惊无险，没有受伤。

  高速交警问询得知，原来当天驾驶员张先生一家人在武汉玩了一天，晚上返回黄梅，上高速后开启了智能驾驶，1个多小时后，张先生不知不觉睡着了，直到车辆与中央隔离带护栏发生剐蹭，才清醒过来。

  民警判定张先生疲劳驾驶机动车，是发生意外事故的根本原因，负本次事故的全部责任，并依法对他过度疲劳仍继续驾驶的违背法律规定的行为处以200元处罚。

  交警同时提醒，辅助驾驶可在某些特定的程度上代替人工，减少疲劳，但驾驶员不能听之任之放任不管，启用该功能行车途中还需实时关注路况，随时接管，并且拒绝疲劳驾驶，累了就去服务区或者下高速休息，精力充沛后再赶路。

  这款插电式混合动力车型搭载了25.7千瓦时的电池组，其纯电续航能力提升至143公里。

  在欧洲市场，这款车提供了40 TFSI e和45 TFSI e两种版本，起售价分别约为34.2万块钱和36.9万元人民币。

  新款奥迪A3 Sportback TFSI e的外观与燃油版车型保持一致，前脸设计更加扁平化，取消了镀铬饰条，前灯组内部结构经过重新设计，增加了矩阵式LED光源。

  在车身侧面，新款奥迪A3 Sportback TFSI e的充电接口依旧位于左前翼子板处，而车尾部分则进行了一些调整，包括新样式的后包围和尾灯内部光源的细节优化。

  内饰方面，新款车型采用了新样式的多功能方向盘和更小巧的换挡机构，空调出风口造型也经过了小幅调整。

  在动力配置上，40 TFSI e和45 TFSI e两种版本均搭载了全新的1.5升TFSI evo2发动机与电机组成的插电混动系统。

  40 TFSI e车型的发动机上限功率为110千瓦，系统综合上限功率为150千瓦，官方0-100公里/小时加速时间为7.4秒。

  而45 TFSI e车型的发动机最大功率为130千瓦，系统综合最大功率为200千瓦，官方0-100公里/小时加速时间为6.3秒。

  电池方面，新款奥迪A3 Sportback TFSI e配备的25.7千瓦时电池组相比老款车型有显著提升，支持50千瓦直流快充，能在不到30分钟内将电量从10%充至80%。

  在国内市场，新款奥迪A3有望于10月底上市，首辆批量生产整车已于9月初下线T四缸发动机。

  日产在海外发布了新新一代Murano官方图片，该车型在国内市场被称为楼兰，当前已经停售，作为参考，其指导价为23.88-48.88万元。

  全新Murano采用了日产最新的V-motion设计语言，拥有尺寸巨大的前格栅，并采用了横向镀铬饰条装饰，两侧的日行灯点亮后的效果和现代途胜有异曲同工之处，其大灯组采用窄条幅式设计，并与贯穿式的熏黑饰条相连，且隐藏其中，强化了一体感。

  新车侧面线条十分修长，车身轮廓稳重但不失动感，目前其尺寸为止，不过楼兰定位于中型SUV，预计车长会在4.8米左右，轴距有望超2.8米，如此可提供充足的车内空间。

  尾部设计上，狭长的尾灯组与中央的黑色饰板和品牌LOGO相结合，营造出层次感，同时隐藏式排气布局使尾部看起来更协调，整体而言相当有简约美和现代感。

  内饰方面，全新Murano配备双辐式多功能方向盘和双12.3英寸的联屏，有望搭载最新的NISSAN Connect系统，以提升驾驶体验，同时还保留了物理按键，方便盲操作，并采用了硬朗的空调出风口设计。

  车内使用了大量软性材质和NAPPA真皮座椅，提供手机无线色车内氛围灯、全景天窗、前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、后排座椅4/6放倒、电动尾门以及日产Safety Shield 360安全系统等。

  动力系统得到了非常大的改变，全新Murano搭载一台2.0T VC-Turbo四缸发动机，取代了之前的3.5升V6发动机，值得一提的是，这款发动机是全球首款量产可变压缩比发动机，技术上的含金量非常高。

  新发动机最大可输出244马力，峰值扭矩为353牛·米，分别比老款发动机减少了19马力和增加了27牛·米，与之匹配的是9速自动变速箱，此外四驱系统在SL和Platinum车型上为标配，SV车型可选装。